
Πλανητικό κιβώτιο ακριβείας σειράς PRE090
Τύπος: πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων με ίσια δόντια
Βαθμός προστασίας κιβωτίου ταχυτήτων: IP65
Ένα στάδιο: αναλογία 3, 4, 5, 7, 10. οπισθοδρόμηση Λιγότερο ή ίσο με 10 λεπτά τόξου. απόδοση μεγαλύτερη από ή ίση με 97%
Δύο στάδια: αναλογία 12, 15, 16, 20, 25, 28, 35, 40, 50, 70. οπισθοδρόμηση Λιγότερο ή ίσο με 18 λεπτά τόξου. απόδοση μεγαλύτερη από ή ίση με 94%
Τρία στάδια: αναλογία 100, 125, 140, 175, 200, 250. Αντίστροφη κίνηση Λιγότερο ή ίσο με 25 λεπτά τόξου. απόδοση μεγαλύτερη από ή ίση με 90%
- Γρήγορη Παράδοση
- Διασφάλιση ποιότητας
Διαθέσιμη προσαρμογή
Εισαγωγή προϊόντος
Επισκόπηση προϊόντος
Αυτό το πλανητικό κιβώτιο ακριβείας IP65 έχει σχεδιαστεί με ίσια δόντια και διατίθεται σε τρία στάδια. Σε ένα στάδιο, προσφέρει σχέση μετάδοσης 3, 4, 5, 7 και 10 με αντίστροφη κίνηση μικρότερη από 10 λεπτά τόξου και απόδοση μεγαλύτερη από 97%. Σε δύο στάδια, αυτός ο πλανητικός μειωτήρας παρέχει ένα ευρύ φάσμα αναλογιών 12, 15, 16, 20, 25, 28, 35, 40, 50, 70. Εν τω μεταξύ, η απόδοση είναι υψηλότερη από 94% και η αντίστροφη αντίδραση είναι χαμηλότερη από 18 τόξο. Εάν απαιτείται μεγάλη ροπή, η επιλογή του πλανητικού κιβωτίου τριών σταδίων παρέχει αναλογίες (100, 125, 140, 175, 200, 250), διασφαλίζοντας ελάχιστη αντίστροφη κίνηση μικρότερη ή ίση με 25 λεπτά τόξου, διατηρώντας παράλληλα απόδοση μεγαλύτερη ή ίση με 90%. Αυτός ο ευέλικτος πλανητικός μειωτήρας καλύπτει διαφορετικές ανάγκες εφαρμογής με ακρίβεια, αξιοπιστία και διαφορετικά επίπεδα απόδοσης στις διαμορφώσεις ενός, δύο και τριών σταδίων.
Κανόνας ονομασίας PRE
(Για παράδειγμα: PRE-090N-010-20-19-1)

Δεδομένα απόδοσης
|
Τεχνική Παράμετρος |
1 στάδιο |
2 στάδιο |
3 στάδιο | |||||||||||||||||||
|
Αναλογία |
3 |
4 |
5 |
7 |
10 |
12 |
15 |
16 |
20 |
25 |
28 |
35 |
40 |
50 |
70 |
100 |
125 |
140 |
175 |
200 |
250 |
|
|
Ονομαστική ροπή εξόδου T2N |
Νμ |
33 |
46 |
48 |
49 |
46 |
42 |
46 |
44 |
44 |
46 |
44 |
46 |
44 |
46 |
47 |
42 |
44 |
42 |
44 |
42 |
44 |
|
Ροπή διακοπής έκτακτης ανάγκης T2NOT |
Νμ |
3 φορές Ονομαστική Ροπή Εξόδου |
||||||||||||||||||||
|
Ονομαστική Ταχύτητα εισόδου n1N |
σ.α.λ |
3000 |
||||||||||||||||||||
|
Μέγιστη Ταχύτητα Εισόδου n1B |
σ.α.λ |
6000 |
||||||||||||||||||||
|
Τυπική Αντίδραση P2 |
τόξο λεπτό |
Μικρότερο ή ίσο με 10 |
Μικρότερο ή ίσο με 18 |
Μικρότερο ή ίσο με 25 | ||||||||||||||||||
|
Στρεπτική Ακαμψία |
Nm/τόξο |
8 |
||||||||||||||||||||
|
Μέγιστη ροπή κάμψης F2rB |
N |
1510 |
||||||||||||||||||||
|
Μέγιστο Αξονικό Φορτίο F2aB |
N |
755 |
||||||||||||||||||||
|
Διάρκεια ζωής |
ΥΕ |
20000 |
||||||||||||||||||||
|
Αποδοτικότητα η |
% |
Μεγαλύτερο ή ίσο με 97% |
Μεγαλύτερο ή ίσο με 94% |
Μεγαλύτερο ή ίσο με 90% | ||||||||||||||||||
|
Θερμοκρασία λειτουργίας |
βαθμός |
-10 βαθμός ~90 μοίρες |
||||||||||||||||||||
|
Λάδωμα |
Συνθετικά λάδια λίπανσης |
|||||||||||||||||||||
|
Βαθμός προστασίας κιβωτίου ταχυτήτων |
ΙΡ65 |
|||||||||||||||||||||
|
Θέση τοποθέτησης |
όλες τις κατευθύνσεις |
|||||||||||||||||||||
|
Επίπεδο θορύβου( n=3000rpm, |
dB(Α) |
62 |
||||||||||||||||||||
|
Μαζικές Ροπές Αδράνειας J1 |
κιλά.εκ2 |
0.18 |
0.17 |
0.16 |
0.16 |
0.16 |
0.16 |
0.16 |
0.16 |
0.16 |
0.16 |
0.16 |
0.16 |
0.16 |
0.16 |
0.16 |
0.16 |
0.16 |
0.16 |
0.16 |
0.16 | |
Μηχανική Διάσταση

Αντιστοιχισμένο μέγεθος κινητήρα
|
PRE090Σειρά |
Στάδιο | Αναλογία | Διάμετρος άξονα εξόδου | Διάμετρος άξονα εισόδου | Διάμετρος x μήκος άξονα κινητήρα/Διάμετρος και ύψος πιλότου στον κινητήρα/QTYs-διάμετρος-απόσταση οπών στερέωσης |
| Ένα Στάδιο | 3/4/5/7/10 | 20 | 19 | Φ19×30/Φ70×3/4-Φ5.5-Φ90 | |
| Φ19×30/Φ70×3/4-Φ6.5-Φ90 | |||||
| Δύο Στάδια | 12/15/16/20/25/28/35/40/50/70 | 20 | 19 | Φ19×30/Φ70×3/4-Φ5.5-Φ90 | |
| Φ19×30/Φ70×3/4-Φ6.5-Φ90 | |||||
| Τρεις Στάδιο | 100/125/140/175/200/250 | 20 | 19 | Φ19×30/Φ70×3/4-Φ5.5-Φ90 | |
| Φ19×30/Φ70×3/4-Φ6.5-Φ90 |
Συχνές ερωτήσεις
Ε: Μπορεί ο πλανητικός μειωτήρας να χειριστεί υψηλά φορτία ροπής;
Α: Ναι, οι πλανητικοί μειωτήρες έχουν σχεδιαστεί ειδικά για να χειρίζονται φορτία υψηλών ροπών. Η διάταξη πολλαπλών γραναζιών που μοιράζονται το φορτίο επιτρέπει την αποτελεσματική μετάδοση της ροπής. Χρησιμοποιούνται συνήθως σε βαριά μηχανήματα, συστήματα μετάδοσης κίνησης αυτοκινήτων και βιομηχανικές εφαρμογές που απαιτούν ισχυρές δυνατότητες ροπής.
Ε: Ποιοι είναι οι διαφορετικοί τύποι διάταξης πλανητικών γραναζιών;
Α: Υπάρχουν διάφοροι τύποι διατάξεων πλανητικών γραναζιών, συμπεριλαμβανομένων απλών πλανητικών, σύνθετων πλανητικών και διαφορικών πλανητικών διαμορφώσεων. Κάθε διάταξη έχει το δικό της μοναδικό σχεδιασμό και είναι κατάλληλη για διαφορετικές εφαρμογές και απαιτήσεις ροπής.
Ε: Ποια είναι τα πλεονεκτήματα της χρήσης ενός πλανητικού μειωτήρα;
Α: Τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων προσφέρουν πολλά πλεονεκτήματα, όπως η υψηλή πυκνότητα ροπής, το συμπαγές μέγεθος, η υψηλή απόδοση, η δυνατότητα παροχής πολλαπλών σταδίων μείωσης ταχύτητας και η ικανότητα χειρισμού υψηλών ταχυτήτων και βαρέων φορτίων. Αυτά τα χαρακτηριστικά τα κάνουν να χρησιμοποιούνται ευρέως σε διάφορες εφαρμογές όπως η αυτοκινητοβιομηχανία, τα βιομηχανικά μηχανήματα, η ρομποτική και η αεροδιαστημική.
Ε: Πώς συμβάλλουν οι πλανητοί μειωτές στην ενεργειακή απόδοση στα ηλεκτρικά οχήματα;
Α: Οι πλανητικοί μειωτήρες στα ηλεκτρικά οχήματα συμβάλλουν στην ενεργειακή απόδοση βελτιστοποιώντας την κατανομή ισχύος, επιτρέποντας την αναγεννητική πέδηση και παρέχοντας μείωση ταχύτητας προσαρμοσμένη στο βέλτιστο εύρος λειτουργίας του κινητήρα. Ο ρόλος τους είναι ζωτικής σημασίας για τη βελτίωση της συνολικής απόδοσης και της εμβέλειας των ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων, ευθυγραμμίζοντας με τους στόχους της μείωσης της κατανάλωσης ενέργειας και της προώθησης λύσεων βιώσιμων μεταφορών.
Ε: Τι ρόλο παίζουν οι πλανητοί μειωτές στην αιολική ενέργεια;
Α: Τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων είναι αναπόσπαστα στοιχεία σε συστήματα αιολικής ενέργειας, επιτρέποντας την αποτελεσματική μετατροπή της αιολικής ενέργειας σε ηλεκτρική ενέργεια. Παρέχουν έλεγχο ταχύτητας, πολλαπλασιασμό της ροπής, κατανομή φορτίου και άλλες κρίσιμες λειτουργίες που συμβάλλουν στη συνολική απόδοση, αξιοπιστία και μακροζωία των ανεμογεννητριών. Ο ρόλος τους είναι κεντρικός στη μεγιστοποίηση της δέσμευσης ενέργειας και της οικονομικής βιωσιμότητας της παραγωγής αιολικής ενέργειας.
Ε: Πώς το γρανάζι συμβάλλει στη μετάδοση της ροπής;
Α: Ο ρόλος του δακτυλιοειδούς γραναζιού στη μετάδοση της ροπής είναι ζωτικής σημασίας λόγω της μηχανικής εμπλοκής του, του φαινομένου του μοχλοβραχίονα, των δυνατοτήτων κατανομής της ροπής και της ικανότητάς του να αλλάζει την κατεύθυνση και το μέγεθος της ροπής. Αποτελεί αναπόσπαστο εξάρτημα σε διάφορα μηχανικά συστήματα όπου η αποτελεσματική μεταφορά και χειρισμός της ροπής είναι απαραίτητα για την καλή λειτουργία του μηχανήματος.
Δημοφιλείς Ετικέτες: πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων ακριβείας pre090, Κίνα κατασκευαστές πλανητικού κιβωτίου ακριβείας σειράς pre090, προμηθευτές, εργοστάσιο
Μπορεί επίσης να σας αρέσει
-

NEMA 8 Bipolar 1,8deg 0.048Nm (6,7oz.in) 0,6A 8,1V 2...
-

Κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες 60V 4800 R...
-

4 0×40mm 100w 3000rpm 0,32Nm 24VDC Servo Motor
-

Βηματικός κινητήρας NEMA 24 Triphase 1,2 deg 0, 6 Nm...
-

Σερβοκινητήρας 60X60mm 400w 3000rpm 1,27Nm 220VAC
-

Κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες 24V 4000RP...

