Βηματικός κινητήρας NEMA 23 Unipolar 1,8 deg 0, 82 Nm (114oz.in) 57x57x55mm 6 καλωδίων

Τεχνική Παράμετρος

Τεχνικές προδιαγραφές

Τραβήξτε την καμπύλη ροπής

FAQ

Ε: Γιατί η ροπή του βηματικού κινητήρα μειώνεται με την αύξηση της ταχύτητας;

Α: Η μείωση της ροπής με την αύξηση της ταχύτητας σε έναν βηματικό κινητήρα οφείλεται κυρίως σε δύο παράγοντες: την επαγωγή και το πίσω EMF (Ηλεκτροκινητική Δύναμη).

1. Επαγωγή: Οι βηματικοί κινητήρες έχουν αυτεπαγωγή στις περιελίξεις τους, γεγονός που προκαλεί καθυστέρηση στην απόκριση του ρεύματος όταν εφαρμόζεται η τάση. Καθώς η ταχύτητα του κινητήρα αυξάνεται, ο διαθέσιμος χρόνος για να ανέβει το ρεύμα και να φτάσει τη μέγιστη τιμή του σε κάθε βήμα μειώνεται. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα μειωμένη ροή ρεύματος και στη συνέχεια μειωμένη ροπή.

2. Πίσω EMF: Το πίσω EMF είναι η τάση που παράγεται στις περιελίξεις του κινητήρα ως αποτέλεσμα της κίνησης του ρότορα. Καθώς αυξάνεται η ταχύτητα του βηματικού κινητήρα, αυξάνεται και το πίσω EMF. Το πίσω EMF αντιτίθεται στην εφαρμοζόμενη τάση και περιορίζει την ενεργή τάση που είναι διαθέσιμη για την κίνηση του κινητήρα. Κατά συνέπεια, η ενεργή τάση στα τυλίγματα μειώνεται, με αποτέλεσμα τη μείωση του ρεύματος και της ροπής.

Επιπλέον, η αδράνεια του ρότορα και οι μηχανικοί περιορισμοί του κινητήρα μπορούν επίσης να συμβάλουν στη μείωση της ροπής με την αύξηση της ταχύτητας. Καθώς ο ρότορας περιστρέφεται πιο γρήγορα, η αδράνεια του ρότορα γίνεται πιο σημαντική, καθιστώντας πιο δύσκολο για τον κινητήρα να επιταχύνει ή να διατηρήσει τη ροπή.

Δημοφιλείς Ετικέτες: nema 23 unipolar 1,8deg 0.82nm (114oz.in) 57x57x55mm 6 wires stepper motor, China nema 23 unipolar 1.8deg 0.82nm (114oz.in) 57x57x55mm, προμηθευτής κινητήρων stepper 6 εργοστάσιο